見た目にもカッコいいスポーツカーですが、実はリセールバリューが極めて低い車種といわれることもあります。

しかし一方で、スポーツカーは高く売れるという情報もあり、混乱の原因になっているようです。

果たしてどちらが事実なのでしょうか？スポーツカーの中古車事情や高く売る方法をまとめてみました。

スポーツカーの定義は？

スポーツカーとは具体的にどのような車種を指すのでしょうか？

実をいうと、意外にも、「スポーツカー」の明確な定義はありません。

一般的には、移動手段や輸送などの実用目的ではなく、スポーツドライビングを楽しむことを目的に設計された自動車を指します。

つまり、開発者が「スポーツカー」として作れば、それはスポーツカーになるわけですね。

もちろんスポーツドライビングを目的として開発されているため、一般的な自動車に比べるとエンジン性能や操作性、空気抵抗などが大きく異なります。

なお、国産のスポーツカーとしてはトヨタのスープラ、MR-2、セリカ、スターレットGT、日産のスカイラインシリーズ、シルビア、ホンダのNSX、マツダのRX-7、スバルのインプレッサなどが代表車に挙げられます。

スポーツカーは高値で売りづらい？

スポーツカーは購入額に対し、リセールバリューの極めて低い車といえます。

そもそもスポーツカーを好み、購入しようとする人はかなり限定的です。

そして中古車の価格は、基本的に需要に左右されます。

つまり、多くの人に求められる車ほど価格が高くなり、客を選ぶタイプの車は必然的に価格が下がってしまうのです。

しかもスポーツカーは、その用途のために、一般車に比べて消耗が激しく、一般車ではあまり発生しないボディの歪みや足回りの劣化などの症状がみられることもあります。それゆえに、一般的な基準では「状態の悪い車」に分類されるため、これもまたリセールバリューの低い要因となるのです。

高く売れるスポーツカーもある？

先ほどの意見と矛盾するようですが、実は高額で売れるスポーツカーもあります。

というのも、スポーツカーは前述のように、一般的なユーザーの需要は低く、普通に売ってしまうとリセールバリューは低くなります。

しかし、一方でスポーツカーはマニア向けの要素も強く、人気車種であれば年式や状態にかかわらず、高く売れる可能性があるのです。

極端な話、スポーツカーを購入する人の中には、そもそも車の運転があまり上手でなく、スポーツカーを乗りこなせない人すらいます。

しかし、そのようなユーザーはスポーツカーを所有する・コレクトすること自体を目的としているため、その車が人気のモデルでありさえすれば、十分に高く売れる可能性があるのです。

なお、人気の車種としてはトヨタのス－プラ、マ－クⅡ、チェイサ－、クレスタ、ヴィッツ、86、日産のシルビア、スカイライン、スカイラインGT-R、フェアレディZ、ロ－レル、セフィ－ロ、ホンダのインテグラ、NSX、マツダのRX-7、RX-8、ロ－ドスタ－、スバルのインプレッサなどが挙げられます。

とくに希少なモデルであれば、20年落ちの車でさえ数十万円で引き取ってもらえることもあります。

20年落ちといえば、一般的な車種であれば買取自体を断られるのが普通です。そう考えると、スポーツカーのポテンシャルがいかに素晴らしいものか理解できますね。

スポーツカーの専門店で売る

スポーツカーを高く売る最適の方法は、スポーツカーの専門店で売却することです。

スポーツカーは一般車種と異なり、スポーツカー専用の細かい査定知識が必要になります。

そのため、スポーツカーの豊富な知識を持っている専門店であれば、あなたのスポーツカーのポテンシャルを見抜き、適正な価格で査定をしてくれるはずです。

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一括査定であれば複数のお店に査定額を提示してもらえるため、専門店でなくても、スポーツカーに詳しいお店・スポーツカーの販路を持っているお店を見つけ出すことができます。

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